Opiniões de clientes Dacia JoggerO Dacia Jogger na perspetiva de quem o utiliza diariamente

Carro muito frágil em todos aspectos, tanto no interior como no seu exterior.

Bomba de agua do meu carro já foi a avariou duas vezes e eu que uso o carro para trabalho, fiquei no prejuízo durante uma semana.

Estou a vende-lo e nunca mais compro um carro dessa marca e tenho aconselhado os meus amigos ou pessoas que questionam sobre o carro a não comprar esse carro nunca na vida.

Como avaliar a minha jogger com 6 meses de uso, sempre em uso particular.

Conta com 16000 km.

Consumos em misto em GPL bem bons, entre os 7.5/8 lts. Em AE Cruise control 120km/h AC ligado e 4 pessoas sobe para 9.5 lts.

Em curva balança um pouco, pelo menos o pendura queixa se.

Banco do condutor da estalos, alguns botões do volante com dificuldade em usar por vezes, écran do rádio não responde ao primeiro toque, detetada alguma ferrugem na tampa do depósito.

Por vezes quando o GPL está a acabar o "manómetro" deixa de dizer para quantos kmls ainda dá para percorrer não havendo sinal sonoro nem visual do mesmo, acabando do nada e ainda marcando para 100km, ter atenção ao liquido refrigeração.

A espera de não ser bafejado pela famosa avaria/barulho do turbo.

Em geral estamos satisfeitos com a viatura, mas com seis meses de uso e precoce ter uma sensação total da viatura.

DACIA JOGGER, foi uma agradável surpresa ,é um automóvel robusto, confortável, o sistema de caixa automática é de fácil adaptação para quem sempre utilisou a caixa manual.Mas há sempre um " mas " o pneu suplente, mesmo o de pequenas dimensões é a melhor solução.

A avaliação que eu faço do meu Dacia Jogger, é muito positiva, estou muito satisfeito com o conforto e com a fiabilidade do carro, gosto da sua mecânica.

Boa prestação do carro e a nível de consumos bastante razoável, os materiais são satisfatórios e até ao momento estou contente com o meu Dacia

Conforto e segurança na estrada economia no consumo só faltou ser de caixa automática

Olá boa tarde. Simplesmente fui enganado pelo vendedor.

Tenho o tapete do lado direito (condutor) gostava de saber quando o posso trocar?

Pedi um carro com todos os extras e Simplesmente fui enganado.

A carrinha tem superado as espectativas todos os dias.

A facilidade com que se retira e coloca a terceira fila de banco é inigualável o que torna a carrinha num verdadeiro utilitário.

Embora só com tração a duas rodas, têm-se revelado bastante capaz fora de estrada desde que não se abuse na profundidade dos buracos e valas e com a tenda comprada em conjunto tem proporcionado bons momentos de aventura em família (2 adultos e uma adolescente de 13 anos).

Por muito que tente, não consigo os 80% em modo elétrico na cidade mas tem-se ficado constantemente pelos 65% em modo elétrico. Numa desde Oeiras a Vilar de Mouros, onde fiz mais de 1.000km (em autoestrada sempre com o cruise control a 110km/h), andei mais de 50% em modo elétrico o que provou ser uma excelente economia pois não gastei nem metade do depósito.

Infelizmente, tem revelado alguns bugs elétricos, sobretudo com os sensores de estacionamento ao gerarem ''falsos positivos'' especialmente em dias de chuva, mas não é grave e não retira coisa alguma ao valor.

Excelente relação preço qualidade, contudo há pequenos pormenores, principalmente de software, que poderiam ser desemvolvidos, não implicando a instalação de mais componentes e que fariam todo o sentido, por exemplo:

- Possibilidade de acionar a câmara traseira de forma manual

- Sinalização sonoro (opcional) sugerindo mudança de marcha

- Sinalização sonora (opcional) para alerta de angulos mortos

- Opção de definir a temporização (limite 20min) para a função de desligar automáticamente a consola

- Função de teste do radar anti colisão (nunca sei se está operacional)

- App Bluetooth com possibilidade de abertura e inicio da viatura (dispensando o uso do cartão) e apresentação de dados estatisticos assim como manipular as configurações não criticas

- Fecho automático dos vidros quando a viatura é desligada e o travão imobilizador ativado (must have)

Os consumos foram significativamente mais elevadas do que os valores declarados: mesmo aderindo escrupulosamente às instruções da função 'Eco', nunca baixando dos 9.5l/100 e disparando quando levava mais pessoas/peso. Retirei os banco traseiros p/ o dia às dia e melhorou ligeiramente, embora mesmo apenas c/ condutor em estrada 90-100km/h, n/ baixa dos 8l/100. Também o Android Auto, mesmo por cabo USB, nem sempre funciona. De resto, total satisfação, especialmente os sensores de distância, aviso de 'blind-spot' e a fantástica câmara de marcha atrás interativo (tenho, também, um Lexus recente e o sistema da Dácia é largamente superior!). De positivo, os estofos, muito fáceis de limpar, quase impermeáveis, e as performances, surpreendentes num tri-cilíndrico de 998cm3.