Dacia Duster na perspetiva de quem o utiliza diariamente

O melhor SUV na relação preço/qualidade. Eficiente no consumo de GPL e com boa boa performance fora da estrada.

É absolutamente fantástico, só o venderia por causa da nova versão...

Consumo.

Acessibilidade

Óptimo em tudo

Tudo muito bom

A minha opinião geral é que a relação qualidade preço é satisfatória.

No entanto, tive de acionar a garantia porque:

O liquido de refrigeração baixou.

As duas matriculas tiveram de ser substituídas, porque a parte autocolante descolou da parte acrílica transparente.

O orifício de entrada do GPL ganhou oxidação, porque a tampa dos orifícios de abastecimento, não é estanque perante a chuva.

Os banco da frente oferecem muita resistência, quando se pretende desloca-los para a frente e para trás.

Vou acionar, novamente a garantia, para:

Entrada de agua para o habitáculo.

Entrada de agua nas óticas dianteiras.

Não se consegue perceber porque razão ao abrir as portas, a parte elétrica desliga toda (radio e vidros das janelas), tendo de ligar o carro para fechar as janelas.

Estou com dificuldades em três pontos. 1 o banco do condutor, as costas são demasiado largas e, nas curvas ando a dançar. 2 o banco do passageiro da frente não permite baixar - bato com a cabeça ao entrar. 3Quando paro para deixar sair alguém do banco traseiro, ao fechar a porta o carro dá três buzinadelas não percebo porque

Até ao momento, o meu Duster Extreme Tce 150 está o máximo. Pela potência que o carro desenvolve julgo que ficaria melhor se tivesse travões de disco nas quatro rodas e não só na frente. Mais segurança, maior fiabilidade.

É mt confortável e desliza na estrada. Bagageira otima.

A melhoria apontava para ser possivel sobir as janela ja com o carro desligado (que as vezes me esqueço) e adaptador de altura, no cinto de segurança.

Muitos barulhos no tablier e tampa dos fusíveis... Sensores de ângulos mortos não são fiáveis, sobretudo com chuva sempre a piscar...