Dacia Duster na perspetiva de quem o utiliza diariamente

Adoro a condução e o conforto.

Acho a caixa de velocidades um pouco "dura", não é fluida.

De resto Top.

O conforto e o consumo

A melhorar alguns ruidos internos

Estou contente com tudo, menos o consumo.

Globalmente gosto de tudo

No geral o Dacia Duster adquirido está aprovado.

4 alterações podem ser feitas:

- 1: Os vidros elétricos funcionarem após pressionar o botão de start e não apenas com o motor a trabalhar. Já perdi o conto às vezes que meti o motor a trabalhar para fechar os vidros.

- 2: o controlo dos vidros podia estar um pouco mais á frente. Tenho de abrir os vidros com a mão direita para não me contorcer todo com o braço esquerdo.

- 3: Os encostos de cabeça podiam ter 2 níveis intermédios. Criticado várias vezes pelos meus filhos. Tudo cá em baixo fica baixo de mais e um nível acima fica alto demais.

- 4: O trinco dos cintos de segurança traseiros estão embutidos nos bancos e podiam sair um pouco mais para facilitar o encaixe. Um adulto de anca larga fica sentado em cima do trinco, mas se o trinco vier um pouco mais para fora, isso não acontece.

O regime do 3 cilindros está aprovado e os consumos, após percorridos 7000km surpreendem pela positiva. Média de GPL de 8.6l/100.

Confortável e com poucos ruídos.

No entanto noto em estrada de paralelos um barulho parasita que me parece vir da zona da saída de ventilação direita.

Gosto bastante do carro, e penso que a relação preço qualidade é boa! No entanto há pormenores que não me permitem dar nota mais alta, tais como:

Alguns barulhos mecânicos ou de sistemas que são demasiado perceptíveis dentro do habitáculo.

Alguns bugs no software do sistema da consola central, quer de navegação entre menus quer de ligação ao tlm. Salva-se este ponto pelo facto de o sistema ter apple car play e assim não há necessidade de usar o sistema de origem.

Uma coisa bastante negativa é o facto de o indicador do nível de combustível não ser linear, ou seja, quando marca meio deposito o mesmo já esta bem abaixo de meio, pois num deposito de 50 litros leva cerca de 35 litros de meio até atestar. E depois de meio desde vertiginosamente até à reserva, e a piorar a reserva deixa de dar autonomia a partir dos 70kms. Não é fiável e causa stress.

E por ultimo referia o facto de não haver a possibilidade de abrir ou fechar os vidros sem ter o carro a trabalhar, mesmo tendo a ignição ligada. É incomodo e pode ser perigoso.

Pela positiva, destaco os consumos, estética e o desempenho geral.

Carro bastante satisfatório , informo que fiz uma reclamação para uma peça com problemas de fabrico

16/5/2023 oficina

PARA VOSSO CONHECIMENTO

Tendo adquirido a 14 de Abril de 2023 um Dacia Duster verifiquei que a moldura inferior do vidro da frente tem uma deformação que carece de correção no fabrico, evitando o desprestígio da marca, anexo foto para melhor compreensão. Na parte interior outro pormenor que não deixa simpatia, é que o cordão de isolamento veio para cima do tablier ao retirar o protetor de sol.

Fui à vossa oficina onde prontamente me foi corrigido o segundo caso, e fiquei de aguardar contacto para substituição de peça em defeito. Agradeço o atendimento.

Algumas mais valias que a marca merece na questão de ajudas ao condutor,

- duas portas USB

- indicador de velocidade máxima no quadrante central

- fechar vidros em templo alargado

- Correção a faixa de rodagem

No meu Duster, fiquei surpreendido pela positiva com:

-Conforto, condução, consumos interessantes em GPL. Boa a construção para o valor.

Pontos negativos a melhorar:

-Caixa com falta de suavidade.

-Vinil das portas deveria ser melhorado, ao fim de 1 mês começou a enrugar e deformar devido as contrações das borrachas.

-falta dos plásticos de proteção no interior, não se justifica ter a alcatifa Atenas borrachas interiores numa zona de passagem dos pés. Preferia pagar como extra e ter.

Mesmo sendo um carro de valor mais acessível, eu tenho a versão Extreme, no mínimo os vidros da frente deviam ser os dois automáticos, não só o do condutor.

-Espelho retrovisor interior mais robusto, sofre muita vibração em pavimentos mais rurais.

No entanto nestes 6 meses de Duster, estou muito satisfeito com a compra, penso que é uma compra com alguns sacrifícios mas inteligente.

Parece inacreditável mas considero este carro quase perfeito.

Apesar de ter um desenho segundo o meu gosto pessoal e da minha família, tem um comportamento impecável em termos de conforto e segurança.

Ainda não tenho um conhecimento completo do Duster pois ainda não foi possível conduzir para deslocações maiores do tipo férias, portanto com deslocação mais prolongada.

A dificuldade mais evidente que tenho é o problema de abastecer de gás a versão do meu carro mas que o problema é de achar que ainda não está bem programado a situação dos postos de abastecimento. No entanto a alternativa a gasolina é uma ótima solução ainda que seja mais dispendioso.

Contudo mantenho até agora 5 estrelas.

Estou satisfeito com o duster gpl. É bastante económico, seguro e confortável. O motor corresponde ao esperado e serve bem para andar dentro dos limites de velocidade.

Do lado negativo, não percebo porque é que tenho de colocar o motor a trabalhar para abrir e fechar os vidros - acho que podia ser mudado.

Em cerca de 11000 km, noto que o nível do óleo do motor desceu, espero que seja apenas por causa de o carro ser novo...

Algumas peças inferiores estão ferrugentas, espero que não tragam problemas no futuro. Acho estranho, pois o carro fica na garagem e não moro perto do mar.